Análisis de fallas del devanado
La falla del devanado es una de las fallas más graves del transformador.
Fallas comunes en los devanados
1. Falla entre-vueltas
Se produce un cortocircuito entre espiras del mismo devanado.
Causas:
. Convierta el envejecimiento del aislamiento
· Sobrecalentamiento local
. movimiento mecánico
. Sobretensión transitoria
. Debilidad manufacturera
Una pequeña falla entre-vueltas puede producir una corriente circulante muy alta en
las vueltas en cortocircuito, aunque la corriente externa inicialmente no
parecer extremadamente alto.
Progresión del fracaso:
Debilidad del aislamiento - giro-a-avería del giro - corriente circulante - calentamiento local intenso - daños adicionales en el aislamiento falla mayor
2. Devanado-a-falla a tierraA contactos del conductor del devanado:
Centro
Tanque
· Estructura de sujeción
Piezas metálicas puestas a tierra.
Esto puede producir un fallo interno de alta-corriente.
3. Fallo de devanado-a-devanado
Se produce una falla entre los devanados de AT y BT.
Generalmente se trata de una falla interna grave porque la barrera de aislamiento
entre los devanados ha fallado.
4. Desplazamiento del devanado axial y radial.
Durante un cortocircuito externo, fluye una corriente muy alta a través del
devanados.
La fuerza electromagnética está aproximadamente relacionada con:
Fx12
Por lo tanto, una gran corriente de cortocircuito-puede producir enormes
fuerzas mecánicas.
Estas fuerzas pueden:
. Comprimir el devanado
. Conductores de estiramiento
. Mover discos o bobinas
· Espaciadores de daños
. Reducir los espacios libres de aislamiento
. Causa pandeo del conductor
El punto importante es:
Es posible que una falla externa no destruya inmediatamente el transformador, pero puede dañar mecánicamente el devanado y crear una falla interna futura.
Esta es la razónAnálisis de respuesta de frecuencia (FRA/SFRA)Es útil después de eventos de cortocircuito-graves y para comprobar si las piezas activas sufrieron deformación mecánica. El manual de la Autoridad Central de Electricidad identifica específicamente a FRA como un método para detectar deformación o movimiento del devanado/núcleo y recomienda una comparación con los resultados de fábrica.